UNIDAD DE POTENCIA
Unidad de potencia del Sport Hybrid SH-AWD
Ruedas delanteras: con mecánica independiente de los componentes de la unidad de potencia trasera, dos motores eléctricos (unidad de doble motor). Ruedas traseras: motor V-6 biturbo de gasolina con un motor de transmisión directa y DCT de 9 velocidades
Potencia máxima total del sistema
Velocidad máxima aproximada
MOTOR
Disposición
Montado longitudinalmente en el medio
Caballos de fuerza (potencia neta según la SAE)
Par motor (Nm)
406 lb/ft (550) a 2000-6000 rpm
Velocidad máxima del motor
Tren de válvulas
24 Válvulas, VTC de admisión/escape, árboles de levas con cadena de distribución
Estructura de válvulas de admisión
Estructura de válvulas de escape
Acero forjado, rellenas de sodio
Material de la culata y el bloque de cilindros
Revestimiento del cilindro
Termorrociado por plasma de arco transferido
Ángulo de la bancada de cilindros
Estructura de los pistones
Aluminio fundido con canal de enfriamiento integrado
Control del acelerador
Sistema de acelerador electrónico Drive-by-Wire™
Lubricación
Sistema de cárter seco con bomba de recuperación de 6 rotores
Sistema de enfriamiento
Enfriamiento por líquido y por aceite
Disposición del sistema de escape
Catalizador doble, dos vías por bancada
TURBOCOMPRESORES DOBLES
Presión de sobrealimentación máxima
Control de válvula de escape
Válvulas de recirculación
Dimensiones del radiador intermedio
Ancho: 232.2 mm
Alto: 382 mm
Espesor: 64 mm
MOTOR DE TRANSMISIÓN DIRECTA TRASERA
Tipo
Motor/generador enfriado por agua
Disposición
Transmisión directa situada entre el motor y la transmisión. Rotor con imán permanente adherido al eje de la salida del cigüeñal y bobinado de cobre en el motor
TRANSMISIÓN Y EJE TRASERO
Tipo
9DCT (transmisión de doble embrague de 9 velocidades)
1.ª Relación de transmisión
Diferencial de deslizamiento limitado, multidisco húmedo
Relación de torque entre ruedas: impulso: 2.0; inercia: 2.6; 30 Nm de precarga
TMU (UNIDAD DE DOBLE MOTOR) DELANTERA
Tipo
Motor/generador de doble tracción
Disposición
Dos motores independientes en paralelo con un solo embrague, sistema con correa de distribución
CONTROLES ADICIONALES DE LA UNIDAD DE POTENCIA
Sistema Dinámico Integrado
Sistema de cuatro modos:
Silencioso
Sport
Sport Plus
Pista
Asistencia al arranque en pendiente
Sistema de detención en ralentí
CARROCERÍA/SUSPENSIÓN/CHASIS
Tipo de chasis
Varios materiales, principalmente aluminio
Estructura de la carrocería/el armazón
Estructura de espacio de múltiples materiales (principalmente, aluminio) con paneles exteriores de aluminio y SMC de baja densidad y puntos de montaje de la suspensión de aluminio fundido
Nodo de aluminio fundido por ablación
Soldaduras avanzadas de aluminio de alto rendimiento en zonas deformables; Primera aplicación automotriz a nivel mundial
Tratamiento previo anticorrosivo
Material pretratado con circonio; ecológico
Estructura de pilares en A
Acero ultrarresistente con flexión y enfriamiento tridimensional (1500 MPa). Primera aplicación a nivel mundial
Panel del piso
Núcleo de fibra de carbono
Tipo de suspensión delantera
Doble horquilla, brazo de control inferior doble; aluminio
Amortiguadores delanteros
Suspensiones con resorte helicoidal magneto-reológicas Active Gen III
Barra estabilizadora delantera
Acero hueco, 1.04 in de diámetro x 0.13 in de espesor de la pared
Tipo de suspensión trasera
Articulación múltiple; aluminio
Amortiguadores traseros
Suspensiones con resorte helicoidal magneto-reológicas Active Gen III
Barra estabilizadora trasera
Acero hueco; 0.98 in de diámetro x 0.12 in de grosor de la pared
Pinzas de freno delanteras
Monobloque de aluminio de 6 pistones Brembo®
Tipo del rotor del freno delantero
Base: discos flotantes de hierro de 2 piezas con centro de aluminio
Opcional: discos flotantes de carbono cerámico de 2 piezas
con centro de aluminio
Tamaño del rotor del freno delantero
Hierro: 14.5 in de diámetro x 1.3 in de espesor Carbono cerámico: 15 in de diámetro x 1.3 in de espesor
Pinzas de freno traseras
Monobloque de aluminio de 4 pistones Brembo®
Tipo de rotor del freno trasero
Base: discos flotantes de hierro de 2 piezas con centro de aluminio
Opcional: discos flotantes de carbono cerámico de 2 piezas con centro de aluminio
Tamaño del rotor del freno trasero
14.2 in de diámetro x 1.3 in de espesor (tanto de hierro como de carbono cerámico)
Tipo de dirección
Cremallera y piñón de relación variable; EPS de dos piñones
Giros del volante, bloqueo a bloqueo
Relación de la dirección
Progresión variable; rango: 12.9:1 (en el centro) a 11.07:1
Diámetro de giro, calzada a calzada
Ruedas delanteras
19x8.5J, aluminio forjado
Neumático de repuesto
Kit de reparación de neumáticos
Disposición del tanque de combustible
Tanque de combustible doble montado entre el motor y la IPU
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD ACTIVA
VSA® (control de estabilidad y tracción del vehículo) con control de tracción12
Dispositivo de frenado antibloqueo (ABS)
Distribución electrónica de frenos (EBD)
Cámara de visión trasera multiángulo con indicaciones dinámicas50
TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) con indicadores de ubicación y presión
Luces de circulación diurna (DRL) de LED
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD PASIVA
Bolsas de aire delanteras de múltiples umbrales, de una sola etapa para el conductor, de doble etapa para el pasajero (SRS)
Bolsas de aire laterales en el asiento delantero SmartVent®
Bolsas de aire laterales tipo cortina en la primera fila con sensor de vuelco
Cinturones de seguridad de 3 puntos con sistema de tensor automático
Correa superior para asientos para niños del lado del pasajero
Recordatorio de cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero
CARACTERÍSTICAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Control automático de crucero
Luces delanteras con luces altas automáticas
Sensores de esquinas y retroceso
CARACTERÍSTICAS EXTERIORES
Manijas montadas al ras con sistema automático que las hace salir al presionar
Apertura automática al acercar el llavero
Sistema de llenado de combustible sin tapón
Antena de radio
Tipo integrada en el parabrisas delantero
Parabrisas delantero acústico
Ventana de cabina trasera con vidrio acústico
Limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable
Sistema a control remoto de apertura inteligente sin llaves
Espejos retrovisores
Eléctricos del color de la carrocería con calefacción e inclinación automática, indicadores de giro LED integrados; característica opcional de memoria
Luces delanteras
Tipo LED Acura Jewel Eye® con encendido/apagado automáticos
Panel del techo
Aluminio o fibra de carbono con patrón expuesto opcional
INTERIOR Y COMODIDAD/CONVENIENCIA
Portavasos
Portavasos para dos unidades que se desliza por una ranura al centro de la consola del lado del pasajero
Aire acondicionado automático con sistema de filtración de aire
Active Noise Control™ (ANC)
ASC (control de sonido activo)
Ventanas eléctricas con sistema de apertura/cierre
Cierre de puertas electrónico
Control automático de crucero
Columna de dirección inclinable y telescópica (manual)
Espacio de almacenamiento en la consola central
Sistema de almacenamiento multifunción
Caja de guantes con traba
Tomacorrientes de 12 voltios
Apertura eléctrica a control remoto de la tapa del tanque de combustible
Desempañador de la ventana con cronómetro en el compartimento del motor trasero
Anclas ajustables en el área de carga (4 en total)
Red para carga como accesorio opcional
Controles iluminados instalados en el volante
Crucero / Audio / Teléfono / Audio en pantalla
Sistema de control de clima automático de dos zonas con control de humedad y filtración de aire
Sistema a control remoto HomeLink®
Espejo retrovisor con atenuación automática sin marco
Volante tapizado en cuero
Disponible con tapizado de fibra de carbono
Iluminación ambiental interior de led
Panel de instrumentos tapizado en cuero
Paneles de las puertas tapizados en cuero
CONJUNTO DE INDICADORES DINÁMICOS CON TFT
Pantalla TFT a color de 4.2 pulgadas
Pantalla TFT a color de 8 pulgadas
Medidores dinámicos conectados con el sistema dinámico integrado
Color de gráficos de los medidores:
Silencioso: azul
Deportivo: blanco
Deportivo+ y Pista: rojo
Indicador de rendimiento promedio de combustible
Indicador de marcha engranada
Indicador de rendimiento instantáneo de combustible
Indicador de millas de combustible disponibles
Odómetro y contadores (2)
TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) con asistencia de llenado de neumáticos e indicadores de ubicación y presión
Indicador de temperatura exterior
Indicaciones para conducir vuelta por vuelta
Ajuste personalizado de funciones
OPCIONES DE FÁBRICA
Paquete Deportivo con exterior de fibra de carbono
Deflector delantero, umbrales, difusor trasero de fibra de carbono; punta de escape cromada oscura
Cubierta del motor de fibra de carbono
Techo de fibra de carbono
Rotores de freno de carbono cerámico
Incluye opción de pinzas de freno negras, rojas o plateadas
Alerón de fibra de carbono
Ruedas exclusivas de aleación de aluminio con diseño entrelazado
Opción de acabado mecanizado, pintado o pulido
Paquete Tecnológico: sistema de audio ELS Studio®32
Incluye 9 altavoces, navegación, AcuraLink, sensores de estacionamiento delanteros y traseros
Paquete Tecnológico: audio ELS Studio®32 con SiriusXM Satellite Radio4
Igual que lo anterior y agrega SiriusXM Satellite Radio
Paquete Deportivo con interior de fibra de carbono
Incluye visor de medidores y decorado de volante de fibra de carbono, reposapiés y pedales deportivos de aluminio
Tapicería del techo de Alcantara®